北京地铁8号线二期安德里北街地铁站年底启用

　　2012年底，地铁8号线二期南段通至鼓楼大街，但安德里北街站却因建设问题一直甩站。昨天从北京轨道交通建设管理有限公司获悉，今年年底该站将正式启用。目前，站内建设即将完成验收，经过3个月试运行后年底与新线同时启用。

　　据了解，安德里北街地铁站本应在2012年底，与地铁8号线二期南段一并开通。当时，由于出入口拆迁以及施工等各种问题，两年半以来，一直处于暂缓开通的状态，8号线各次列车在安德里北街站采取“通过不停车”的甩站措施，住在黄寺以及青年湖附近的居民，眼瞅着家门口通了地铁却不能进站乘车。

　　该站“长期休眠”到底是为何呢?要是因为拆迁问题，安德里北街站出入口无法建设。2012年底，8号线二期南段开通时，仅有一个出入口(B)建成，按照新的消防条例和《地铁设计规范》，为保证在紧急状况下人员的疏散需求，一座车站必须至少具备两个出入口才可开通。

　　近日发现安德里北街站增设出入口(D)口已建成，满足规定的开通条件。昨天，北京地铁官方微博也已证实此消息。

　　地铁8号线二期南段自2012年底开通以来，“神秘”的安德里北街站一直处于暂缓开通的状态，8号线各次列车在安德里北街站采取“通过不停车”措施。两年多过去了，很多乘客关心该站”长期休眠“的原因是什么?目前进展如何?现状又是怎样?何时才能启用?带着大家的疑惑，小编到现场为您一探究竟。

　　地铁8号线安德里北街站之所以长期"休眠"，是因为当年8号线二期南段开通时仅有一个出入口(B)建成，按照新的消防条例和《地铁设计规范》，为保证在紧急状况下人员的疏散需求，一座车站必须至少具备两个出入口才可开通。小编在现场看到，目前该站增设的出入口(D)已建成，满足规定的开通条件。

　　具备开通条件是否意味近期即可启用呢?从轨道建设管理有限公司获悉，目前，有关车站设施设备以及出入口的建设已经完成，预计9月底能全部完成验收。

　　由于之前安德里北街站采用甩站运营模式，新站启用前，列车、屏蔽门以及信号系统需要重新进行联动测试，而且相应系统也需要升级，时间要持续3个月。该公司相关负责人表示，8号线白天正常运营，升级后系统测试仅能在夜间进行，白天还要恢复原来的系统。

　　>>北京地铁8号线二期线路图及南北段首末班车时间(图)  

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