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北京轨道交通房山线延伸线工程 环境影响评价公众参与第二次公示

时间:2016-05-26 15:25:57 作者:网络

  北京轨道交通房山线延伸线工程环境影响评价公众参与第二次公示

  一、建设项目名称及概要

  (一)名称:北京轨道交通房山线延伸线工程

  (二)概要:北京轨道交通房山线延伸线工程由北延伸段和西延伸段组成。

  北延伸段起自既有房山线郭公庄站北侧折返线端部,沿六圈路东行,至规划四合庄三号路,线路折向北转至规划张新路,沿规划张新路、芳菲路至西南三环路设终点。房山线北延伸段新建线路全长约5.3km,为地下线,设置樊羊路站、四环路站、首经贸站及丰益桥南站,并对既有房山线阎村车辆段预留的车库进行扩建。

  西延伸段西起阎村北站,与燕房线平行换乘,出站后线路沿大件路北侧东行,上跨京石高速后沿长虹西路至既有房山线起点。房山线西延伸段新建线路全长约1.6km,为高架线。

  二、建设单位名称及联系方式

  建设单位:北京市基础设施投资有限公司

  单位地址:北京市朝阳区小营北路6号京投大厦

  联 系 人:刘工

  联系电话:010-84686034

  三、承担评价工作的环评机构名称及联系方式

  评价单位:中国铁道科学研究院环境评价与工程中心

  联系电话:010-51893814、51893406

  传 真:010-51893412

  联 系 人:周工、张工

  E - mail:bjdtfsxys@126.com

  通讯地址:北京市海淀区大柳树路2号环保所

  邮 编:100081

  四、建设项目对环境可能造成的影响

  ⑴施工期

  噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射噪声,噪声污染源主要由施工机械作业噪声、车辆运输噪声及建筑物拆除噪声等组成;废气主要来自施工作业产生的扬尘以及运输车辆的尾气污染;废水主要来自施工作业开挖等产生的泥浆水,施工机械及运输车辆的冲洗水,施工人员的生活污水,下雨时冲刷浮土、建筑泥浆、垃圾、弃土等产生的地表径流等;固体废物主要为渣土、地表开挖的余泥、施工剩余废物料等。

  ⑵营运期

  运营期主要污染源为车辆运行时的振动、噪声;车站生活污水、冲洗水;大气污染主要为风亭排放的异味气体;固体废物主要为乘客及工作人员生活垃圾等。

  五、预防或减轻不良环境影响的主要措施

  ⑴施工期

  施工单位应加强管理,设置工地围挡,加强防尘效果;采用洒水等办法降低施工粉尘的影响;工地内设置洗车池,防止车辆将工地的泥土带到外面道路,形成二次扬尘;机械设备保证完好,防止泄漏油,并控制施工中设备用油的跑、冒、滴、漏;在桥墩桩基础施工时,对于有泥浆产生的桩基础,必须及时清理泥浆池中的沉淀物,以保证泥浆循环通道的畅通,避免泥浆外溢;对余泥、渣土的运输应向当地余泥渣土排放管理处提出申请,按规定办理好余泥渣土排放的手续,获得批准后委托有资质的单位将余泥、建筑垃圾等运至指定的受纳地点弃土;施工结束时,应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。

  ⑵营运期

  对超标敏感点采取减振、降噪措施后,基本能够维持现状水平或符合不同振动功能区限值要求;污水经化粪池预处理达《北京市水污染物排放标准》(DB11/307-2013)中排入公共污水处理系统标准限值后排入市政污水管网;生活垃圾交由环卫部门统一处理。

  六、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点

  本工程在施工期和运营期内将产生一定程度环境污染,主要为噪声、环境振动、扬尘、污水等,将对沿线环境质量和部分敏感目标造成一定影响。评价认为,在严格落实设计文件和本报告书提出的环保措施后,本工程产生的不利环境影响将得到有效控制和减缓。从环境保护的角度出发,本工程选线基本合理,项目建设可行。

  七、征询公众意见形式

  公众可以在有关信息公开后,以信函、传真、电子邮件、电话等形式,向建设单位或者其委托的环评单位(中国铁道科学研究院)提交意见。

  八、征求公众意见的范围和主要事项

  1.征求公众意见的范围

  本项目征求公众意见范围主要指工程涉及的沿线区域,公众主要指线路所经区域的居民区、学校、医院等单位及个人。

  2.征求公众意见的主要事项

  征求公众对本工程环境保护方面的意见,非环境保护方面的内容不在征求范围内。主要调查事项如下:(1)公众对现状环境质量是否满意;(2)公众认为项目施工期、运行期的主要环境影响;(3)公众对该项目建设所持的态度等。

  九、公示时间

  公告发布之日起10个工作日内。

  附件下载:北京轨道交通房山线延伸线工程环境影响报告书简本.pdf

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