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北京地铁8号线三期南延工程已进行第二阶段环评公示

时间:2016-05-26 15:29:36 作者:网络
北京地铁8号线三期南延工程已进行第二阶段环评公示

  8号线三期示意图

  6月16,北京市环境保护科学研究院就地铁8号线三期南延工程,面向公众进行二次环评公示。南延共两站,包括德茂、瀛海站。京华时报记者从轨道交通建设管理公司了解到,加上新增的两站,8号线三期确定共16座站,2017年底,珠市口至终点率先通车。目前,工程已完成30%。

  目前13座车站开工

  环评公示显示,南延工程起于八号线三期工程终点五福堂站南,沿104国道敷设至大兴灜海镇。线路全长约3.4km,高架段长约2.06km。全线共设置两座车站:德茂站、瀛海站,均为高架站。同时,在三太路与104国道交叉口东南象限设置瀛海车辆段一座,与三期工程共用。

  6月16从建设方北京市轨道交通建设管理公司获悉,截至目前,加上南延的两站,8号线三期全长约20.7公里,北接目前的中国美术馆站,南至瀛海站,共计16座车站。共设16站,有7座换乘站。其中,王府井站

  与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。

  据介绍,目前,16座车站13站已经开工建设,王府井站、王府井北站和德茂站除外。目前,整个工程进度约30%,预计2017年建成通车。

  预计全线分6次通车

  上述公司负责人表示,由于王府井、王府井北两站的拆迁工作进展缓慢,且需根据地下开发的全面规划同步进行,因此,两站何时开工尚无定期,2017年底,珠市口至瀛海站率先通行,这也意味着8号线全线的贯通时间将无法确定。

  地铁8号线三期南延工程连通后,将与一期、二期形成全长近50公里、贯穿南北中轴线的大运量轨道交通,将成为北京市南北中轴线上的快速交通动脉。但据京华时报记者了解,由于8号线与中轴线基本重叠,穿过多个商业区,工程进度缓慢,从2008年至今已分多次开通。2008年,8号线一期森林公园南门站至北土城站的奥运支线率先通车,2011年,二期工程北延至回龙观东大街站,2012年,南延至鼓楼大街站,2013年,在原有线路上继续北延至昌平朱辛庄站,南延至南锣鼓巷站。

  目前,8号线三期以北的线路中,安德里北街、中国美术馆站仍未通车。按照目前计划,2017年,珠市口至瀛海站通车,中国美术馆、王府井、王府井北站可能仍无法通车。也就是说,8号线预计分6次实现全线的通车。

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