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北京地铁16号线通车时间尚未定 首次公布29座站点名称

时间:2016-05-26 15:33:58 作者:网络

北京地铁16号线通车时间尚未定 首次公布29座站点名称

  昨天,轨道交通燕房段施工现场。

  昨天上午从北京城市快轨建设有限公司了解到,16号线目前进入大规模施工阶段,全线确定设站29座,四分之三已经开工建设。该线路在全市首次实现全线标准化施工,砂石料密闭堆放,暗挖场站施工完全封闭。

  □站名公布

  预命名年底将征求意见

  据了解,地铁16号线是北京市城区西部的南北干线,线路途经海淀、西城和丰台三个行政区,线路全长约49.8公里,全线共设29座车站,初步设置换乘车站为13座。

  昨天,快轨公司首次披露16号线全线的站名,从北向南依次为,北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站、西苑站、万泉河桥站、苏州街站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、甘家口站、玉渊潭东门站、木樨地站、达官营站、红莲南里站、丽泽商务区站、丰益桥南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站、宛平城站。

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  此次公布的站名与之前有所不同。其中,原有的农大南路改为肖家河站,原有的海淀桥站车站向西移动,改为万泉河桥站;阜外大街站改为二里沟站,夏家胡同站改为红莲南里站;增加看丹站;小马厂站和上庄站取消。快轨公司相关负责人表示,目前的站名为预命名,今年年底前,北京市规划委将进行公示,征求意见后或有微调。

  目前,16号线四分之三站点已经开工建设,西苑以北完成24%工程,以南完成6%工程。按照规划,16号线将分段开通,西苑以北的10站先开通,但通车时间目前尚未最终确定。

  □施工亮点

  为减少扬尘全线标准化封闭施工

  为规范施工现场管理,保障施工现场安全生产、文明施工的规范运作,16号线在全市首次实现了全线的标准化施工。快轨公司组织专业人员编写了《施工现场安全管理标准化图册》。

  注意到,按照标准化要求,16号线所有暗挖车站施工全部在上盖的“大房子”中完成,砂石料堆放在封闭空间内,而且房内设置喷雾装置,减少扬尘。另外,在地下空间内,将柴油车更换为电动车,混凝土喷射采用“湿喷”法,同时尽量减少使用电焊,改为用螺栓链接。快轨公司相关负责人表示,这些施工工艺大大降低地下作业空间的扬尘。对于明挖车站,砂石料也存放在密闭空间内,不得不裸露的施工面也要注意苫盖减少扬尘。

  上述负责人表示,环保标准只是标准化的一部分,通过标准化的建设,不仅降低安全事故率,也大大提高施工效率。按照北京市住建委的要求,未来北京所有轨道交通线路的建设都要推广落实标准化。据了解,由于标准化管理涉及大量设备设施的投用,与前几年比,标准化车站投资比普通站增加三四百万元。

  仅一墙之隔与运营线路平行施工

  昨天,记者前往丰台南路站进行探访,该站设备设施以及防护措施全部到位,已进入全面开工阶段。据北京建工集团地铁16号线23标段项目部相关负责人介绍,丰台南路站是全线的一个特级风险源,也是北京地铁首个平行穿越站,该站与即有的9号线丰台南路站平行建设,且施工断面与即有车站仅相隔20厘米,可谓“一墙之隔”。

  “工人挖车站时稍有不慎就能把墙捅破,而且容易造成整个即有车站的移位,如果造成9号线停运就是大事故。”上述负责人表示,在施工中,需时刻进行监测,地铁施工的沉降一般控制在2毫米内。为防止移位,工人下挖前,还要在施工的基坑内顶上一根长约25米直径0.8米的管道,以固定整个即有车站。

  不过,险中也有便利,未来9号线与16号线在该站进行换乘时,乘客可以很快进入彼此的换乘厅,两线换乘不超过2分钟。

  □相关新闻

  燕房线站点基本全部开工

  今年年底高架桥连通

  昨天,记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉,与房山线连接的燕房线8站中已有7站全面开工,预计今年年底全部高架桥能连通,明年上半年完成铺轨,力争明年底通车。不过,相关负责人表示,由于部分路段拆迁工作推进缓慢,明年底通车运营压力大。

  明年上半年完成铺轨工作

  按照规划设计,燕房线分为主线和支线,主线自房山燕化产业区南段起,沿燕房路、京周路、大件路接入房山线西延终点站阎村北站;支线起自周口店地区,沿兴房大街、京周路在饶乐府站接入主线。

  据悉,主线设8座高架车站,在阎村北站和西延的房山线相接。支线设3站。目前,燕房线支线尚未开工,正在建设的为主线,8站中已有7站全面开工。

  北京市轨道交通管理有限公司一中心副总经理张晓岩表示,今年年底,燕房线主线的高架桥将实现联通,明年上半年完成铺设轨道工作,力争明年底开通运营。但他表示,由于部分路段拆迁工作困难,明年底开通的压力巨大。

  与房山线有望贯通运营

  对于住在房山新城的居民来说,目前地铁房山线只开到苏庄站,从苏庄站下车,必须搭乘公交车回到房山新城。因此,正在施工建设中的地铁燕房线,对于他们是个福音。

  另外,记者还了解到,与燕房线同步建设的还有房山线西延,即将房山线的现终点站苏庄站向西延长一站到阎村北站,与燕房线同步通车。届时,通车初期,燕房线和房山线将可在阎村北站同台换乘,目前燕房线已经预留与房山线贯通运营的条件,未来乘客或不必在阎村北站换乘而可以直接进城。

  >>链接全市首条全自动无人驾驶线

  据悉,燕房线将是北京首条全自动无人驾驶线路,也是目前所有地铁线中全自动等级最高的地铁列车。这意味着,列车启动后,将不再需要司机和乘务人员介入操控,自己就能实现唤醒、发车离站等全套操作。

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  另外,与普通线的车辆比,燕房线列车没有被隔离出来的司机驾驶间,乘客可以直接触摸到列车前方的挡风玻璃。列车的最高运行速度为80千米/小时,最大载客量为1262人。

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