渝长厦高铁建设进程(更新中)
时间:2016-06-17 17:40:41
作者:网络
【导语】：渝长厦高铁一直是受人高度关注的一条高铁，下面长沙本地宝小编为您带来了渝长厦高铁建设进程的最新信息，希望对您有所帮助。
据重庆市交委2016年5月消息：渝长厦高铁黔张常铁路已开工建设。
据悉，渝长厦高铁共分为四段分开建设，这四段分别是：渝黔段、黔张常段、长益常段和长厦段。
渝黔段：
即重庆市主城区至黔江区，也就是渝黔城际铁路，设计时速为每小时200至250公里。
该路段以重庆东站为起点，沿线经过南岸区、巴南区、南川区、武隆县、彭水县，最后到达黔江区，计划在十二五期间开设，目前尚未开工。
黔张常段：
即黔江—张家界—常德段，已经在2015年1月4日开始建设，预计2019年年底竣工;黔张常铁路全长336公里。
沿线设有16个站点，分别为：黔江站、黔江北站、咸丰站、来凤站、龙山站、水沙坪站、凤岩村站、桑植站、教子垭站、张家界西站、禾家村站、真龙桥站、龙潭镇站、桃源站、陬市站、常德站。黔张常铁路建成后，从重庆到长沙的铁路运行时间将从15个小时缩短至7个小时。
长益常段：
即长沙—益阳—常德段。该线路全长约170公里。
从长沙站引出后，共经过14个车站，分别有：尖山站、金桥站、金洲站、宁乡站、衡龙桥站、沧水铺站、益阳站、谢林港站、桃花江站、崔家桥站、汉寿站、毛家滩站、德山北站和常德站。目前，长益常城际铁路尚未开工建设。
长厦段：
即长沙到厦门段。
长厦段又可分为长沙至赣州段、赣州至厦门段。其中，长沙至赣州段的具体走向还没有确定。而赣州到厦门则由正在进行扩能改造的赣龙铁路和已经通车的龙厦铁路组成。
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