重庆4、5、10号线、环线采用新型车辆

【导语】：4号线、5号线、10号线、环线这4条轨道线将全部采用As型车，不仅爬坡能力强，相比1号线、6号线所用车型，载客量更大。

　　重庆4、5、10号线、环线采用新型车

　　据新浪重庆报道：从从重庆轨道集团了解到，4号线、5号线、10号线、环线这4条轨道线将全部采用As型车，不仅爬坡能力强，相比1号线、6号线所用车型，载客量更大。

　　As型车是什么?

　　据介绍，As型车是为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大的实际情况而研制的一种新车型，具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等技术特点。

　　有什么好处?

　　As型车在新线投用后，车辆最大爬坡能力可以提升到千分之五十。也就是说，同样的距离，爬坡的高度可以增加20米。这样就能基本保证车站埋深在30米以内，市民进出站更方便。

　　同时，相比1号线、6号线采用的B型车，As型车的载客量更大。目前轨道4号线一期、5号线一期、10号线一期、环线计划使用六辆编组的As型车，一列最大载客量为2322人，将比1号线、6号线一列车多载400多人。

　　有什么坏处?

　　这导致1号线大多数站点埋深较大，乘客因此需要乘坐3至4部电梯才能到达地面。

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　　从重庆轨道集团了解到，我市轨道4号线一期、5号线一期、10号线一期，以及环线4条在建线路最快明年将建成。不过，由于受部分节点工期影响，部分线路开通时或将分段运营。

　　截至2015年，重庆轨道交通建成并运营1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路。运营里程超202公里，日均客运总量超180万乘次，第一轮建设规划基本完成。今年重庆轨道交通将加快推进第二轮规划建设。

　　目前，重庆轨道交通第二轮建设规划中的4号线、5号线、10号线、环线已开工建设，在建里程超过150公里。这4条轨道线路设有哪些站点，目前建设情况如何?一起来看看。

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