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东莞19个镇街增加公交车370标台

时间:2016-07-08 11:09:08 作者:网络

  地铁和城轨来了,沿线的镇街如何对接换乘公交车?记者日前从《东莞市公共交通规划修编(2015-2020)》获悉,未来,东莞将新建或扩建11个跨镇公交枢纽站场,总面积达8万平方米。

  最大枢纽站达2万平方米

  这11个枢纽站场主要服务地铁1、2、3号线,莞惠城轨线和穗莞深城轨线。其中,10个枢纽站场得新建,1个枢纽站场将由已有站场扩建,“清溪汽车客运站公交枢纽”位于清溪镇银山工业区,扩建后将与地铁4号线衔接,地铁4号线连接黄江镇到清溪镇。

  记者注意到,面积最大的是“厚街(新)汽车站公交枢纽站”,建在厚街高速公路出口处,有2万平方米;最小的只有2000平方米,分别是“会展中心公交枢纽”、“谢岗公交枢纽”、“生态园公交枢纽”。

  公交枢纽站的问题解决了,公交车数量也会相应增加。记者从东莞日前出台的另一份文件——《东莞市常规公交与轨道交通衔接规划》获悉,到2020年,4条轨交线(地铁1、2号线,穗莞深城轨线、莞惠城轨线)沿线的19个镇街,将增加衔接公交车370标台。

  这19个镇街分别是:中心城区、茶山、长安、常平、大朗、大岭山、道滘、厚街、虎门、黄江、石龙、松山湖园区、望牛墩、中堂、洪梅、沙田、寮步、樟木头、谢岗。

  其中中心城区要增加的公交车最多,达到132标台,最少的是茶山和中堂,均为3标台。

  横沥8路公交线将延伸

  常平镇坐拥两个莞惠城轨站和4个地铁站(3号线),是东莞未来最重要的轨道交通重镇之一,据《东莞市常规公交与轨道交通衔接规划》称,常平镇的镇内公交将有调整。

  据悉,常平镇现有公交线路20条,其中,3路公交线的首末站将由岗梓延伸,17路、18路公交线首末站将由常平火车站延伸到“常平北站”(地铁站)。

  另外,毗邻常平的横沥镇,既无城轨也无地铁经过,考虑到当地居民的出行需要。规划将横沥公交8路线从终点站田头(贝涌)村沿环常北路,延伸至地铁3号线的“常平北站”,方便横沥居民换乘搭地铁,同时加强常平镇与横沥镇的交通联系。(记者/靳延明)

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