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广州地铁10号线规划横穿中大南校区 引学校担忧

时间:2016-05-26 16:42:41 作者:网络

【导语】:2016年初公布的广州地铁15条新线路规划中,10号线将横穿中大南校区的地底。中大担心改线路的设置会破坏学校的历史建筑,在校内发文引发了讨论。地铁部门对此回应,部分市民建议改道。

地铁10号线从中大穿行而过 历史建筑怎么办?

  中大校园。

  地铁10号线从中大穿行而过 历史建筑怎么办?

  地铁10号线规划穿校园而过 校方忧文物保护与实验安全

  最近,广州市地铁10号线规划方案正在公开征集意见。根据规划,10号线将穿越中山大学南校区中轴线。昨日,中大官方微信发送推送文章,表达学校担忧,认为该规划将严重影响怀士堂等文物建筑的保护,破坏中大人文精神的传承,影响光电材料与技术等国家重点实验室的实验结果。对此,地铁方面则明确回应,“我们没有预设立场,完全敞开。”

  最近,广州市发改委正在公开征求广州新一轮轨道交通建设规划的意见。根据规划,10号线地铁将穿越中山大学南校区中轴线。中山大学南校区亦称康乐园,一条中轴线从南门通向北门,贯穿整个校区。昨天,中大官方微信发送题为《中大人,地铁十号线穿南校而过,你同意吗?》的推送文章,引来中大校内外的关注。

  据介绍,广州10号线将于2025年前开通,其(西朗-石牌桥)走向为:石牌桥-广州大道中-寺右新马路-保安前街-东湖路-下穿珠江-中大-瑞康路-侨港路-下穿珠江-东沙-广钢新城-西朗。根据中大基建处发布的规划图,中大站将从滨江路到新港西路,其间穿越中大南门延伸至北门附近。

  中大方面表示,在公布规划之后,学校才发现10号线横穿南校区中轴线。尽管地铁的建设下沉数十米,但担心依然会对地面的校园教学、生活,文物建筑的保护甚至国家重点实验室、国家实验教学示范中心以及测试中心的实验造成严重影响。中大进而建议,将地铁10号线的线路调到校园外围。

  中大提议两大原因

  1.文物保护

  中大南校区中轴线本身为广东省文物保护单位,且中轴线周边密集分布了多栋20年代建成的文物建筑,是中大重点保护区域。其中便包括南校区标志性建筑物之一 ——怀士堂。怀士堂于1915年动工,1916年落成,至今已有100年历史。怀士堂与其他的中大红楼一样,不仅仅是一幢普通的建筑,更是中大人文精神所在,是中大灵魂凝聚之处。若地铁10号线穿越南校区中轴线,将会严重影响文物建筑的保护,破坏其人文精神的传承。

  2.国家重点实验室运行

  紧靠中轴线西侧是光电材料与技术等实验室,对周围环境的平稳性要求很高,若地铁线运营将严重影响实验结果。光电材料与技术国家重点实验室依托中山大学,由国家科技部和广东省共同建设,实验室目前主持各类在研科研项目超过150项,包括“973计划”项目、“863计划”项目、重大科学研究计划项目、国家基金重点项目、国家杰出青年科学基金项目、广东省科技计划项目、广东省自然科学基金重点项目、广州市科技计划重大专项等。各项目研究进展良好,取得了丰富的科研成果,实验室研究成果至今已获得7项国家自然科学奖二等奖。

  地铁回应:我们没有预设立场

  地铁公司宣传部相关负责人说,现在规划处于征求意见阶段,欢迎大家提意见。“我们没有预设立场,完全敞开。中大那么多学生老师和科研人员,要不要再通一条地铁?如果大家觉得这样走不好,应该怎么走?希望提出更具建设性的意见。”“当年地铁8号线规划时,最初车站就设在中大门前,但因为校方不同意而作出调整。后来学校又提出,希望修建一个通道。”地铁公司一位不愿具名的内部人士表示,地铁建好就很难改了,建议各方充分讨论,谋定而后动。

  规划部门:下挖很深应无碍(下一页

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【广州地铁10号线线路图及站点规划(2015版)】

【2015广州地铁新规划15条线线路图汇总】

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