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广佛地铁到西朗后空车开到燕岗折返 试运行3个月

时间:2016-05-26 16:50:47 作者:网络

【导语】:广佛地铁西朗至燕岗段将在2015年年底开通运行,目前列车抵达西朗站后,都会空车一直开到燕岗再折返,这样空车试运行时间,至少需要3个月哦。看来广佛线年底开通已经没啥问题了!

  广佛西朗-燕岗段 换乘顶多走一层楼

  记者探营广佛线后通段

  昨天,广佛线正式迎来五岁生日,下月底开通的“西朗至燕岗”段已经进入试运行阶段,按照时刻表全线往返调试。线路拉长了,到时候行车间隔会否下降?新线与原有线路的换乘是否方便?带着这些问题,记者昨天率先探营。

  现场:

  按照开通时刻表空车试运行

  广佛地铁公司总经理钟铨说:“新线路试运营前,起码需要三个月的空车试运行,发现并解决问题,确保各个环节万无一失。”

  “现在广佛线正按照下个月开通的时刻表进行调试。每一班车到达终点站西朗之后,继续开至燕岗,模拟开通状态全线来回运行。”广州地铁相关负责人说。

  间隔:

  五分钟一班车间隔不变

  线路延长三分之一,到时等车时间会不会变长?记者来到后通段的沙园站,高峰期连续观察了15分钟,平均大概5分钟以内就有一列列车。现在的行车间隔为5分15秒,运营服务水平没有下降。

  钟铨说:“广佛线首通段一共购置了27列列车,现在高峰期上线14列。下月开通到燕岗,大概会增加到19列左右,运能还有很大的提升空间。”

  换乘:

  沙园站换乘距离迄今最短

  西朗至燕岗段为广佛线增加了一个换乘站——沙园站,可换乘八号线。转线是否方便?记者在现场看到,沙园站为三层布局,地下一层是站厅,二、三层都是站台。这样设计的换乘站还是广州首个。

  目前,八号线两个方向的列车分层停站,站台对面就是广佛线列车,乘客转线最短只需走几步,最多也不过走一层而已。总体来说,可算广州地铁迄今最方便的换乘站。

  记者留意到,沙园站设计为同台逆向换乘,八号线对面是广佛线反方向的列车。这意味着,坐广佛线从佛山、芳村过来的乘客,同台换乘的是八号线凤凰新村方向。然而,绝大部分乘客是前往新港路、客村、琶洲的方向,这就要走上一层楼。

  为什么不顺着客流方向设计?地铁公司相关负责人:“如今八号线只开到凤凰新村,现状看确实是同向换乘的客流占多数。但是,当八号线通到同德围之后,沿线还有上下九、彩虹桥等客流密集区,预计届时前往这些地方的乘客会是主流,逆向换乘从长远来看更合理。”

》》广佛地铁线站点大全(含开通及未开通站点)

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