14号线邓村至江浦区间开建高架桥 新和站换乘支线
【导语】：2015年8月19日开始，，通往从化的地铁十四号线一期率先在邓村至江埔区间开始架桥，正式拉开了全线高架施工的序幕。十四号线建成后，最快一个小时就可以由从化街口站坐地铁到达广州市区的纪念堂站。
十四号线一期率先在邓村至江浦区间开始架桥。
十四号线一期开始架桥
未来从化街口到纪念堂最快一个小时
昨日，通往从化的地铁十四号线一期率先在邓村至江埔区间开始架桥，正式拉开了全线高架施工的序幕。十四号线建成后，最快一个小时就可以由从化街口站坐地铁到达广州市区的纪念堂站。
据地铁公司透露，根据计划，十四号线一期部分高架段要和新广从路改造项目同期建设，然而，截至目前，有关前期征地拆迁、管线迁改和交通疏散等工作仍未全部完成，导致十四号线一期的土建工程未能全面开工。考虑到前期工作的现状，地铁公司正和相关部门研究十四号线一期工期计划的调整和论证工作，将力争尽早实现线路的完工开通。
时速最高达120公里
据悉，十四号线一期的功能定位为服务于从化与中心区的快速联系，以解决从化到广州中心组团的交通需求为重点，兼顾白云区、从化区沿线组团发展引导的功能。记者昨日了解到，十四号线一期将采用最高时速120公里的6节编组B型车，在建成开通后可采用快慢车模式运行，快车只停嘉禾望岗、新和、江埔、街口4座车站，届时，由从化街口最快1小时就可到达位于市中心的纪念堂站，而到达二、三号线换乘站的嘉禾望岗站，最快更只需要35分钟。
地铁公司表示，为了满足跑快慢车的安全要求，结合全线综合考虑、远期运行计划以及通过对列车运行的仿真模拟，需要在东平、太和、钟落潭、太平、邓村等5座车站设置越行站供快车越行通过。
截至目前，十四号线一期的土建工程累计完成18%。13座车站中，9座(街口、江埔、邓村、新和、黎家塘、竹料、石湖、东平和嘉禾望岗站)进行土建施工，4座(太和、钟落潭、太平和神岗站)进行前期准备。12个区间中，11个(嘉禾望岗至东平、石湖至太和、太和至竹料、江埔至街口、竹料至钟落潭、钟落潭至黎家塘、黎家塘至新和、新和至太平、太平至神岗、神岗至邓村、邓村至江埔)进行土建施工，1个(东平至石湖)进行前期准备工作。
“十四号线远期还有可能通到从化的温泉和良口，不过相关设想还需要规划论证和上级审批，暂时还未落实。”地铁公司相关负责人昨日向本报记者表示，地铁十四号线一期未来还将在新和站和知识城支线实现换乘。
高架施工昨日拉开序幕
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