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2020年前不会开建的南京地铁线路

时间:2016-05-11 17:52:22 作者:网络

【导语】:到2020年,南京会再建设几条地铁,但是有些是大家非常期盼但是没在规划中的线路。

  南京地铁指挥部网络发言人在网络问政回应,11号线、4号线二期、8号线一期不在《南京市轨道交通近期建设规划(2014-2020)》中。这也意味着这三条地铁线路不会在2020年前开工,江北和板桥人民的期盼再一次落空。

  根据之前南京地铁发布了《南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》及线网规划环评公告,初步计划到2020年前,南京还要再建10条地铁。

  1号线北延线(迈皋桥站至二桥公园站,全长7.2公里,设5座地下站)

  3号线三期(吉印大道站至秣陵街道,全长6.6公里,设2座地下站)

  4号线二期(珍珠泉至中保站,全长10.7公里,设4个站)

  5号线(将军路站至方家营站,全长37.2公里,设车站29座)

  6号线(栖霞山至南京南,全长32.1公里,设站16座)

  7号线(西善桥至仙新路,全长35.7公里,设车站25座)

  8号线一期(麒麟镇至西善桥,全长29.8公里,设16座车站)

  9号线(绿博园站至长途汽车东站,全长18.0公里,设车站15座)

  10号线二期(安德门至王五庄,全长12.1公里,设车站8座)

  11号线(滨江村站至大桥北路站,全长26.3公里,设13座车站)

  不过根据南京地铁指挥部网络发言人近期的回应,8号线一期、11号线和4号线二期近5年内都不会开工了。

2020年前不会开建的南京地铁线路

2020年前不会开建的南京地铁线路

  【没戏的这三条地铁线重要么?】

  8号线一期:麒麟镇至西善桥,全长29.8公里,设16座车站

  麒麟经主城至城南的一条线路,麒麟和板桥的交通一直是板块软肋,8号线的遥遥无期,也让板桥人民等得心焦。

  11号线:滨江村站至大桥北路站,全长26.3公里,设13座车站

  江北大动脉:全线位于江北地区的线路。地铁11号线位于南京市浦口区,联系桥北、江浦、桥林等广大江北地区。加上和宁天城际的换乘,可贯穿整个江北。

  4号线二期:珍珠泉至中保站,全长10.7公里,设4个站

  南京又一条过江通道,直接连接江北浦口副中心、主城行政中心、仙林地区的城区干线。

  【不要难过 这些线路还是要动工的】

  地铁指挥部网络发言人回复:这些在规划范围内

  《南京市轨道交通近期建设规划》(评审稿)主要包括1号线北延线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线二期,3号线3期,具体建设项目及建设时序须以最终批复为准。

  但是9号线南延到板桥新城5年内没戏

  9号线南延到板桥新城:由绿博园站接出,经过新河街至鱼嘴地区,向南经过秦淮新河、软件谷西区,再向东连接板桥新城中心

  日前,南京地铁建设指挥部网络发言人专门就此回应网友称:9号线路终点由绿博园延伸至板桥地区,为远期规划线路,未纳入《南京市轨道交通近期建设规划(2014-2020)》。

  【2015年地铁建设最新动态及目标】

  1号线北延线:2015年将进行前期准备工作。

  4号线:列车上线动态调试。4号线一期新建的18座车站中,16座车站已完成主体结构施工。11条盾构隧道已贯通,14条正在掘进。而紫色的列车已经出厂上线动态调试。

  3号线:南京地铁3号线已经开始全线不载客试运营。该线将进行为期三个月的全线试跑。

  5号线:部分试验段开工。

  宁和城际一期:江北高架段正进行下部桩基施工。截至2014年12月底,宁和河西段的4座地下车站已完成主体结构施工;城南段的5座地下车站正在进行围护结构施工;江北高架段正在进行下部桩基施工。

  宁高城际二期:禄口新城南站-高淳段全线除车辆段外,土建工程进入收尾;禄口机场-溧水段,约完成土建工程总量20%。

  宁句城际:开展前期研究,启动项目建议书编制工作。

  宁扬城际:开展宁扬城际过江通道等相关专题研究。

  宁芜铁路南京枢纽货车外绕线(沧波门-古雄段):力争上半年完成工程可靠性研究批复手续,年底具备开工条件。

  宁淮城际铁路:依据江北新区规划及相关专项规划,委托设计单位完成项目预可性研究,争取纳入国家或江苏“十三五”规划。

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