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上海到昆山坐哪个更划算:地铁还是高铁?

时间:2016-05-26 16:19:11 作者:网络

  16日上午9点30分,上海地铁11号线将北延伸3站至昆山花桥,届时,上海江苏路将可直达江苏省,实现一次“江苏”到江苏的真正对接。而至此,上海-昆山的交通方式将愈发多元化:既有传统的省际客车,也有“高端”的高铁直达,还有全新的地铁通勤。同为轨道交通,地铁与高铁之间,单论速度仿佛“龟兔赛跑”,但对乘客来说,选择哪个才最划算呢?

  徐家汇-昆山花桥耗时70分钟

  上海地铁日前宣布,11号线花桥段将于16日开通,届时该线将北延伸3站。花桥段的3座新站兆丰路站、光明路站、花桥站投运后,其列车运行间隔、开行交路、票价计算等与当前11号线及地铁全网保持一致。从该线最北的花桥到南端的罗山路,总长72公里,票价计9元。而从上海市区徐家汇到昆山花桥在70分钟左右,票价7元;通过换乘,上海人民广场至昆山花桥,耗时为90分钟左右。

  徐家汇-昆山南站耗时55或75分钟

  相对于地铁,高铁动车的速度优势明显,从上海站或者虹桥站到昆山南站,耗时都在20分钟左右。但是,由于乘坐火车需要提前到站并且还有交通换乘,得另算一段时间。以家在徐家汇为例,可通过11号线耗时70分钟直达昆山花桥;而乘坐高铁,如果都是提早15分钟到站,前往上海站需要20分钟,虹桥站是40分钟,再加上火车站到昆山的20分钟,全程在55分钟或者75分钟不等。

  前往昆山市区、阳澄湖、周庄:地铁“龟”不如“兔”

  11号线位于昆山的终点站在花桥,而沪宁高铁停靠昆山南站,都不在昆山市中心,得另行换乘昆山市内公交。记者分别以目的地为昆山市人民中路、阳澄湖以及周庄汽车站进行计算(去除步行时间):

  ※昆山南站-市区人民路,乘坐公交111路,耗时30分钟;

  11号线花桥站-人民路,乘坐昆山102路B线换21路,或者乘坐公交101路换111路,耗时1小时30分钟;

  ※昆山南站-阳澄湖,乘坐旅游6号线,耗时1小时40分钟;

  11号线花桥站-阳澄湖,乘坐公交102路B线换旅游6号线,耗时2小时40分钟;

  ※昆山南站-周庄,乘坐昆山133路,耗时1小时50分钟;

  11号线花桥站-周庄,乘坐昆山游7路,耗时2小时20分钟。

  通过以上对比,明显可以看出,乘坐地铁无论是前往昆山市区还是阳澄湖或者周庄,耗时都要远远超过高铁;与此同时,乘坐地铁往往没有位置,需要站上1个多小时,而高铁基本不存在该问题,哪怕要站,也就20分钟,舒适度来得要高。

  此外,沪上市民还可以乘坐长途客车前往昆山。同样以徐家汇为例,最近的长途汽车站是上海长途客运南站,该站有大巴直达昆山汽车站和周庄汽车站,去除拥堵的因素,耗时都在1小时左右,票价分别为22元和29元,也有其自身的优势。

  昆山花桥站难道就没有优势了?住在花桥工作在上海上下班出行地铁是首选

  那么,乘坐地铁前往昆山,并没有高铁甚至大巴来得快捷,11号线花桥的意义又何在呢?同济大学教授、轨道交通专家孙章表示,上海地铁11号线是我国首条跨省的地铁线路,其本身就具备一定的意义,而其开通为市民出行提供了各多的选择,丰富了相邻区域的省际交通方式,是长三角一体化的一大进程。

  当然,上海地铁连通江苏昆山,其意义并非停留在学术层面。孙章指出,单纯的城际交通,地铁确实无法与高铁哪怕大巴相比,但是,其站站停的“小快灵”模式,为短程客流提供了极大的方便,比如,家在花桥(房价因素),工作在嘉定汽车城,乘坐11号线无论是时间还是成本,地铁都是首选。当然,“随着我国区域小铁路的发展,像日本东京那般,将铁路动车作为上下班的通勤交通工具,也非不可能,目前的金山铁路就是一个尝试。”

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