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深圳地铁3号线东延段站点一览

时间:2016-05-23 17:23:41 作者:网络

地铁3号线东延段与龙岗坪西路改造项目同步规划,根据规划,3号线东延段由3号线双龙站引出,向北经过龙岗大道,坪西路,终点至六联站,线路全长约9.4km,设站7座,全线采用高架敷设方式。该方案穿过坪地街道老中心,直接延伸至国际低碳城。

  规划中的3号线东延段线路由3号线一期工程设计终点双龙站引出,计划全线采用高架敷设方式,沿龙岗大道,规划龙坪大道、坪西路、吉祥路、振兴路敷设,到达富坪街站,全长8公里,设站7座(不包括双龙站)。

  深圳地铁3号线东延段站点一览

  双龙、内环路、新城路、坪西路、环城西路、教育路、富坪街、六联

  据介绍,三期建设规划调整的目的是推动全市特区一体化发展,加强轨道对坂田、平湖、观澜以及东部组团的坪地等的覆盖。其中地铁10号线工程线路起于福田口岸,经福田中心、坂田片区、雪岗片区、李朗片区、华南商贸城后至平湖中心,市政府正力争年底前启动前期工程。

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  坪地人民的求铁之路

  2007年,深圳地铁3号线(龙岗线) 动工建设,坪地成为“被遗忘的角落”。坪山与坪地都提出了地铁3号线东延的意愿。

  2011年6月24日,坪地居民代表要求地铁东延坪地,当时龙岗区委书记表示:力争在‘十二五’期间将地铁3号线东延至坪地六联,在进行前期规划设计等工作。

  2011年6月28日,深圳地铁3号线(龙岗线) 建成通车,终点双方站离坪地仅几公里之远,坪地居民吁请政府开通“绿色通道”,尽快启动3号线东延工程。

  2012年11月19日,当时新闻媒体报道:地铁3号线东延段建设方案已报至国务院发改委审批,有可能提前开工。

  2013年8月7日,在深莞惠党政联席会议中,深圳市政府与惠州市政府签订《深惠合作备忘录 (2013年)》,提出两市应成立专项工作小组,启动深圳地铁线路延伸至惠州市境内的路由、投资模式等相关问题研究,深惠双方将切实做好深圳市轨道3号线、12号线等线路延伸至惠州市境内的城市规划、土地利用等各项对接工作,尽早落实延伸线路路由。

  2014年2月19日,深圳市轨道办表示:3号线东延段将采取高架形式,3号线一期工程设计终点从双龙站引出,计划全线采用高架敷设方式,沿龙岗大道,规划龙坪大道、坪西路、吉祥路、振兴路敷设,到达富坪街站,全长8公里,设站6座。

  2014年10月23日,《深圳市城市轨道交通近期建设规划调整(2011-2016)》提出近期拟建设城市轨道交通3号线东延线,3号线东延线由既有3号线双龙站延伸至坪地片区,是联系坪地片区与龙岗中心、罗湖中心、福田中心的城市轨道干线,线路全长约9.4公里,设7座车站。

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