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深圳地铁6号线二期最新消息 轨道办进行现场调研

时间:2016-06-03 10:08:01 作者:网络

深圳地铁6号线二期也称为南延线或延长线,地铁6号线二期已经在建设,预计在2020年建成通车,那么地铁6号线二期现在工程进展如何?

  最新消息

  2016年5日11下午

  深圳市轨道办陈强副主任、蒋群峰处长一行,在地铁集团建总二中心副总经理方东明,中铁建设投资集团副巡视员李才文,中国中铁深圳地铁6号线二期工程6111标项目经理部经理洪源、副经理刘鹏程的陪同下,对地铁6号线二期工程进行了现场调研。

  深圳地铁6号线二期最新消息   轨道办进行现场调研

  陈强副主任一行先后调研了科学馆站、区间施工竖井、翰林站、梅林关站及民乐停车场,听取了中国中铁各施工单位工程进展情况汇报,并对6号线二期工程现场存在的主要问题:绿化迁移、科学馆站交通疏解、老干部活动中心施工竖井临时占地、民乐停车场场地移交、翰林站施工用地等问题做了工作部署安排,要求各相关部门全力配合,主动对接,加快推进地铁前期工程前期绿化和管线迁改等相关工作,多管齐下最大限度减少扰民,优质、高效、有序建设好6号线二期工程。

  深圳地铁6号线二期最新消息   轨道办进行现场调研

  往期工程进度

   4月28日

  深圳地铁6号线二期工程6111标翰林站-银湖站区间中间风井高边坡开挖及支护工程正式动工标志着6号线二期工程从前期组织筹备阶段进入到突破进场开工的新局面。   深圳地铁6号线翰-银区间隧道全长约2069m,采用矿山法施工,共设置2座施工竖井及4个联络通道,计划工期26个月,为全线关键控制线路之一。隧道先后下穿梅观路、银湖山、福田区百姓代合墓、东江饮水干道、在建坂银通道桥桩、北环电缆隧道以及上跨深圳地铁9号线孖银区间、出入场线隧道,沿线地质复杂,下穿管线、构建筑物较多。   为确保翰-银区间隧道尽早施工,深圳地铁6111标二工区中铁七局自3月14日组建项目部以来,精心组织、跑步进场、迎难而上,通过市委市政府、市轨道办、辖区街道办的协调指导以及地铁集团建设总部二中心、中国中铁深圳地铁6111标指挥部的组织管理,顺利完成组织翰-银区间进场开工。

  二期工程将和一期工程同步开通运营

  地铁6号线分两期建设,其中一期工程(深圳北-松岗)于2014年底开工建设。由于一期工程并未直通原特区内,不少市民担心这条线路建成后将加剧地铁4号线客流压力,希望二期工程也能够加快推进。

  从中铁建设投资集团有限公司获悉,地铁6号线二期工程线路由深圳北站预留高架引出,途经龙华新区、福田区、罗湖区,止于科学馆,线路全长11.8公里,暂设6座车站,其中换乘站4座,在梅林关西侧设民乐停车场1处。6号线二期工程连接龙华新区、罗湖区、福田区,是缓解中部跨二线关交通压力的骨干轨道线路,预计在2020年通车。

  更多关于地铁6号线:深圳地铁6号线二期规划(线路图+最新消息+站点+通车时间)

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