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深圳地铁6号线二期科学馆站后折返线正式开建 将于2020年5月通车

时间:2016-06-28 09:58:06 作者:网络

目前深圳地铁6号线一期与二期都在加快工程建设,据可靠消息,地铁6号线二期科学站后折返线正式开建,具体信息见正文。

  深圳地铁6号线二期科学馆站后折返线正式开建   将于2020年5月通车

  图为地铁6号线二期科学馆站施工现场

  最新消息

  6月25日,随着两台冲击钻机冲击锤的重重落下,深圳地铁6号线二期科学馆站后折返线风井开工,标志着6号线科学馆站正式开工建设。

  科学馆站工程简介

  科学馆站位于市区繁华地段上步路深南大道至滨河大道段,周边高层建筑、商铺、住宅密集。该站长266.6米,为地下三层结构,采用14米岛式站台,车站标准段宽度23.4米,最大开挖深度28米,顶板覆土约3.8米,车站两侧设外挂附属,为地下二、三层,基坑开挖深度16米~19米。6号线科学馆站与1号线科学馆站采用地下通道换乘,全长188.2米,其中明挖段长66米,暗挖段长122.2米。科学馆站后折返线长276米,为单洞双线断面,最大开挖宽度11.54米、高度9.75米,采用CRD法施工。中铁上海工程局集团深圳地铁6号线项目经理部自今年3月下旬承担施工任务以来,针对工期紧迫的实际跑步进场,先后完成了施工组织设计、站后折返线风井等施工方案的专项评审,第一个完成滨河上步立交下交通疏解及绿化迁移,第一个完成燃气管封堵,第一个收到主体施工蓝图,过程中与周边的平安银行、国企大厦、佳兆业等产权单位展开了多次洽谈,为提前5天完成深圳地铁集团“6·30”开工节点目标奠定了坚实基础。

  地铁6号线

  地铁6号线施工计划

  深圳地铁6号线分二期施工,一期工程由深圳北站至松岗,连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区,全长37.7公里。一期工程于2014年12月30日开工,计划2020年5月28日通车,需经过4号线深圳北站换乘进入市区,届时4号线运力将严重不足,因此二期工程建设迫在眉睫。二期工程北起深圳北站,南至科学馆站,经过龙华新区、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区。线路全长约11.8公里。市政府要求,6号线二期必须与一期同步通车。

  地铁6号线规划

  根据规划,6号线起于科学馆,终于松岗站,为轨道快线。其中,一期工程起于深圳北站枢纽,终于松岗站,全线长37.627公里,设车站20座。二期工程自深圳北至科学馆站,线路长约11.5公里,设站6座,分别是梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站,另设民乐停车场1处,对缓解中部跨二线关交通压力具有极其重要的作用。其中,有4个车站是换乘站,银湖站与地铁9号线换乘,八卦岭站与地铁7号线换乘,通新岭站与地铁3号线换乘,科学馆站与地铁1号线换乘。根据规划,一、二期力争同时开通试运营。

  6号线一期工程位于龙华新区、光明新区和宝安区,线路起自深圳北站综合交通枢纽。20座车站中换乘站6座(深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站)。20座车站中地下站5座(南庄站、公明广场站、山门站、溪头站和松岗站),其余为高架站15座。设长圳车辆基地一座,新建松岗、长圳主变电所,需利用既有龙胜主变电所。

  6号线全线力争于2020年5月28日开通试运营。“6号线沿深圳市中部发展轴布设,为中西部轨道快线,建成后将串联福田、龙华、宝安和光明等多个地区,覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。”市地铁集团的相关负责人介绍说。

  地铁6号线站点

  深圳地铁6号线二期科学馆站后折返线正式开建   将于2020年5月通车

  深圳地铁6号线二期(深圳北至科学馆),该线路由既有6号线深圳北站往南引出,眼新区大道、上步路铺设,到达科学馆站。全长约11.5公里,共设6座站,预计在2020年年底与6号线同步建成。

  站点一览:

  深圳北站——梅林关站——翰林站——银湖站——八卦岭站——通新岭站——科学馆站

  走向:整体上是由往南延伸到科学馆站,途径新区大道、上步路。

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