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武汉地铁蔡甸线最新消息 进入地下区间施工阶段

时间:2017-03-29 10:20:54 作者:网络

  近日,武汉地铁蔡甸线首台盾构机“蔡甸壹号”从凤凰山站顺利始发,这意味着蔡甸线已进入地下区间施工阶段。此次始发的盾构区间为凤凰山站—蔡甸广场站区间(凤蔡区间)右线,隧道全长1.93公里,是蔡甸线里程最长的区间隧道。

  凤蔡区间隧道位于汉江三级阶地,主要穿越老黏土地层、强风化石英砂岩等硬岩地层、泥质砂岩夹石英砂岩等较破碎的软岩地层,局部还需穿越“上软下硬”的软硬不均地层。业主代表向阳介绍,凤蔡区间盾构穿越的地层十分复杂,且区间隧道距离长,掘进时间预计需要11个月。

  为应对复杂的地层条件,项目部多次邀请盾构专家进行咨询和论证,确定盾构机选型,并针对不同地层制定改装盾构刀盘的方案。例如:穿越老黏土地层时,拆除刀盘面板上的滚刀,并焊接先行撕裂刀;进入岩层后,拆除先行撕裂刀并在盾构刀盘上加装高耐磨重型滚刀;遇到上软下硬地层,刀盘要根据一定的比例安装先行撕裂刀和高耐磨重型滚刀。盾构机完整穿越凤蔡区间,预计需要对刀盘改装3~6次。

  蔡甸线从黄金口至蔡甸柏林,全长16公里,共设9站(地下站7个,高架站2个),2015年12月以土建预埋方式先期开工凤凰山站。目前,新农站、蔡甸广场站等7站已开工,其中凤凰山站主体结构已封顶。

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