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西安地铁4号线 最后一个盾构区间开始掘进

时间:2017-04-17 10:24:23 作者:深圳地铁查询网

西安地铁4号线 最后一个盾构区间开始掘进

“开拓8号”盾构机昨日从五路口站左线始发 记者 张宇明 摄

  本报讯 4月15日上午10时58分,“开拓8号”盾构机从五路口站左线始发,缓缓向火车站方向启动掘进。这是中铁一局四号线11标项目部继完成火车站站至含元殿站区间左、右线盾构之后的又一次盾构始发,标志着地铁四号线最后一个盾构区间开始掘进。

  据了解,由中铁一局承担施工的西安地铁四号线土建施工11标,包括两站两区间,即:火车站站、含元殿站,五路口站-火车站站区间、火车站站-含元殿站区间。此次始发掘进的五路口站至火车站站盾构区间,左线长896.2米,右线长878.8米,呈“V”形坡,即进站上坡,出站下坡。“就像开车上坡然后下坡,比较节能。”据项目总工程师徐岩军介绍。

  预计五路口站-火车站站区间左线将于8月31日前贯通,右线盾构将于6月10日始发,计划10月31日前贯通。由于盾构机将下穿西安火车站前古城墙、护城河、车站地下停车场、邮政大楼等建筑物,施工风险大,最浅处14米,最深处达到22米,尽可能远离城墙、护城河等。加之火车站是西安市的窗口,解放路车流量、人流量大、安全关注度高,环境复杂,施工方在盾构施工前做好加固措施,并加强现场监测,利用手机APP对地面沉降进行实时监控,一旦超出预期值手机便会立即发出警报。

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  地铁四号线简介

  地铁四号线南起航天产业基地,北至北客站。全长约35.2公里,共设车站29座,全部为地下线路。线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区4个行政区,联通了航天产业基地、曲江新区及经开区。途经大型客流集散点有火车站、大雁塔、北客站,线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太华路、凤城八路、明光路布设,是国家发改委于2013年12月批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012~2018年)》中的一条骨干线路。

  地铁四号线最新进度

  截至目前,地铁四号线29座车站已有28座车站封顶。火车站站一期暗挖北竖井左线累计完成初支78米,右线累计完成初支108米;左线南竖井主体结构开始施工,右线南竖井正在进行土方开挖。暗挖区间初支完成8902米,二衬完成8702米。全线26个盾构区间已有21个实现双线贯通,全线累计掘进39188米,占设计总量的86%。预计今年10月底前整个盾构区间全部贯通,地铁四号线预计2018年底建成通车 。

  本组文/记者 高乐

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